شلل في أجواء الشرق الأوسط يرفع أسعار الرحلات بين آسيا وأوروبا لمستويات قياسية

في زلزال يضرب قطاع الطيران العالمي، دخل إغلاق المحاور الجوية الرئيسية في الشرق الأوسط يومه الرابع، مخلفاً حالة من الفوضى في أسعار الرحلات الرابطة بين آسيا وأوروبا. ومع استمرار إغلاق مطارات كبرى كمطار دبي الدولي، تبخرت القدرة الاستيعابية للخطوط الأكثر رواجاً، مما دفع المسافرين نحو رحلات بديلة بأسعار خيالية، وسط نفاد شبه كامل للمقاعد المتاحة لأيام قادمة.

وتواجه شركات الطيران العملاقة مثل "الإمارات" و"القطرية" تحدياً لوجستياً غير مسبوق؛ حيث تضطر الرحلات للالتفاف شمالاً عبر القوقاز وأفغانستان أو جنوباً عبر السعودية ومصر. هذا "الالتفاف الكبير" لم يزد فقط من مدة الرحلات، بل أدى لارتفاع حاد في استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل، وهو ما انعكس فوراً على شاشات الحجز بزيادات سعرية بلغت في بعض الحالات 2700 دولار للرحلة الواحدة من هونغ كونغ إلى لندن.

وعلى صعيد مسار دبي - موسكو، سجلت الأسعار قفزات دراماتيكية؛ فبعد أن كانت التذاكر المباشرة متاحة بأسعار معقولة، أظهرت منصات "أفياسيلز" و"فلاي دبي" أسعاراً تتراوح بين 700 دولار و2000 دولار لدرجة رجال الأعمال، مع ندرة شديدة في توفر الرحلات المباشرة. وفي تطبيق "أيروفلوت" الروسية، بات الحصول على مقعد قبل تاريخ 7 مارس الجاري ضرباً من المستحيل، مع أسعار تبدأ من 1700 دولار للدرجات الممتازة.

ويحذر سوبهاس مينون، رئيس رابطة "شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ"، من أن خروج الشرق الأوسط عن نطاق الملاحة يمثل "ثمناً باهظاً" يهدد ربحية الشركات واستدامة الربط الجوي العالمي. ومع استمرار الأزمة، يجد المسافرون أنفسهم أمام خيارات مريرة؛ إما دفع مبالغ طائلة أو القبول برحلات شاقة تتضمن محطات توقف متعددة في دول مثل أوزبكستان، بانتظار انفراجة في سماء المنطقة الملبدة بغيوم التوتر.